Der Trick ist, das Tempolimit wird immer ein bisschen höher angesetzt bis nur noch die richtige Anzahl an Menschen stirbt und der Rest trotzdem noch seine 2 Sekunden schneller am Ziel ist.
Stimmt so nicht ganz. Die Strecke war in der Zwischenzeit ausgebaut worden, um den Sicherheitsstandards einer unbegrenzten Strecke zu entsprechen.
Es war also:
„Hier passieren zu viele Unfälle, lass die Strecke kurzfristig limitieren und dann Sicherer machen“
„Die Strecke ist jetzt ungenaue und es passieren weniger Unfälle“
„Wir diskutieren nach einer Unfallhäufung darüber ob man das Tempolimit hätte zurücknehmen sollen, obwohl die Strecke noch gar nicht lange genug im Betrieb ist um eine Aussage zu treffen“
Als Anekdote dazu: Als meine Kleinstadt flächenmäßig Tempo 30 eingeführt hatte gab es zu Beginn deutlich mehr Unfälle, da die Vorfahrtsregelungen dadurch nicht mehr galten. Das hat sich gelegt und mittlerweile sind die Unfallzahlen wieder bei alten Werten. Aus kurzfristigen Daten sollte man niemals Ergebnisse ziehen
Dass ich das richtig verstehe:
“Da passieren zuviele Unfälle. Wir brauchen ein Tempolimit!”
…
“Da passieren ja kaum Unfälle. Wir brauchen kein Tempolimit!”
…
“Da passieren zuviele Unfälle. Wir brauchen ein Tempolimit!”
“Der Lockdown war unnötig, sieht man doch an den geringen Infektionszahlen.”
Das Waffengesetz ist sinnlos, hier sterben kaum Menschen durch Schusswaffen
Cannabis gehört verboten weil’s illegal ist.
Und? Wie viele Menschen sterben jedes Jahr bei uns an einer Überdosis von Cannabis? Siehste. Das Verbot wirkt.
Das schlimme ist ja, dass die Zahlen seit Jahren nicht zurück gehen.
🥦🥦🥦
Im Zweifelsfalls einfach weniger testen.
Der Trick ist, das Tempolimit wird immer ein bisschen höher angesetzt bis nur noch die richtige Anzahl an Menschen stirbt und der Rest trotzdem noch seine 2 Sekunden schneller am Ziel ist.
Eher so: “Waaas? Auf der Strecke wurden schon länger keine Menschen mehr verletzt und getötet?? So geht das nicht! Das müssen wir sofort ändern!!”
So läuft es.
Ach was das passt im Mittel schon.
Stimmt so nicht ganz. Die Strecke war in der Zwischenzeit ausgebaut worden, um den Sicherheitsstandards einer unbegrenzten Strecke zu entsprechen.
Es war also:
„Hier passieren zu viele Unfälle, lass die Strecke kurzfristig limitieren und dann Sicherer machen“
„Die Strecke ist jetzt ungenaue und es passieren weniger Unfälle“
„Wir diskutieren nach einer Unfallhäufung darüber ob man das Tempolimit hätte zurücknehmen sollen, obwohl die Strecke noch gar nicht lange genug im Betrieb ist um eine Aussage zu treffen“
Als Anekdote dazu: Als meine Kleinstadt flächenmäßig Tempo 30 eingeführt hatte gab es zu Beginn deutlich mehr Unfälle, da die Vorfahrtsregelungen dadurch nicht mehr galten. Das hat sich gelegt und mittlerweile sind die Unfallzahlen wieder bei alten Werten. Aus kurzfristigen Daten sollte man niemals Ergebnisse ziehen