Der Bedarf an kritischen Rohstoffen kann laut einer Studie durch Fahrzeuge mit leichteren Batterien deutlich gesenkt werden.
Kein Scheiß?
"Wir sollten die Autohersteller über eine EU-Effizienznorm dazu verpflichten, endlich ressourcenschonendere vollelektrische Fahrzeuge anzubieten, die gleichzeitig erschwinglicher sind als die überdimensionierten SUVs heute“, fordert Piper. Von einer solchen Umstellung würde auch die deutsche Automobilindustrie profitieren, die sonst diesen Markt anderen Anbietern aus dem Ausland überließen.
Offizielle Antwort des Bundesverbandes der deutschen Automobilhersteller: Wieso sollten wir Autos bauen, um für die Zukunft gewappnet zu sein, wenn wir stattdessen heute mit SUVs krasse Gewinnmargen abkassieren können, um krasse Ausschüttung für unsere Aktionäre zu ermöglichen? Als ob wir nicht in Zukunft fette Zuschüsse vom Staat bekommen werden, wenn der Markt an Straßenpanzern einbricht.
Kein Scheiß?
Offizielle Antwort des Bundesverbandes der deutschen Automobilhersteller: Wieso sollten wir Autos bauen, um für die Zukunft gewappnet zu sein, wenn wir stattdessen heute mit SUVs krasse Gewinnmargen abkassieren können, um krasse Ausschüttung für unsere Aktionäre zu ermöglichen? Als ob wir nicht in Zukunft fette Zuschüsse vom Staat bekommen werden, wenn der Markt an Straßenpanzern einbricht.