• Որբունի@jlai.lu
    link
    fedilink
    Français
    arrow-up
    2
    ·
    8 months ago

    L’enseignement de la conduite et du code de la route en France sont objectivement non conformes à la réglementation, donc qu’ils se targuent de pouvoir évaluer les gens me fait rire jaune. Un exemple parmi d’autres : il est évoqué dans les cours de code partout, et c’est une question possible, que la signalisation horizontale donne des limitations de vitesse, or c’est faux, ce type de signalisation horizontale n’a pas d’existence réglementaire, il n’y a que de la signalisation verticale pour les limitations de vitesse.

    • millman@jlai.lu
      link
      fedilink
      Français
      arrow-up
      3
      ·
      edit-2
      8 months ago

      À Rennes, on a changé la vitesse par défaut pour 30 donc la ville a refait les signalétiques et elle a mis qu’une signalisation horizontale, donc en pratique, c’est le cas.

      • Որբունի@jlai.lu
        link
        fedilink
        Français
        arrow-up
        3
        ·
        8 months ago

        Je ne dis pas que ça ne se rencontre pas, juste que ce n’est pas légal vu que ce n’est écrit nulle part à ma connaissance (même l’instruction ministérielle la plus récente que j’ai pu trouver sur la signalisation horizontale, qui inclut pourtant des concepts illicites comme des ralentisseurs trapézoïdaux plus grands que les dimensions légales, surnommés par l’administration « plateaux » y sont, pourtant).